（一）
五十七年前的如今，
耳边尤留共和国成立的礼炮声声，
临海街头又一次鞭炮齐鸣——
欢庆省交通公司第六运输段诞生！
从此，台州有了自己的汽运公司，
从此，临海有了首辆汽车公营。
从此，台运有了幸福的身世：与共和国同龄，
从此，员工有了神圣的使命：伴旅客同行。

（二）
成立初期的台运，
砂石路，晴日灰满天，下雨遍地泞；
“万国车”，除了喇叭不响，
其他响个不停； （注一）
木炭，是发动机的食粮，
      汽车的“乌金”；（注二）
驾驶，连续的S急弯，翻山越岭，
令多少司机肉跳心惊；
坐车，气喘喘的“老爷车”三步一停，
每天拷问着旅客的耐心。（注三）
      若要长途旅行，
没有两三天到不了杭州武林！ （注四）
（三）
不怕车牌杂，
不怕配件紧，
轴瓦自己浇，
水箱鸳鸯拼，（注五）
修旧利废作主力，
精兵强将搞革新，
手工制成的“自动化”轮胎作业线，
引来省内外取经人阵阵赞扬声！

（四）
有路大家走的市场经济，
掀起了一轮轮充满硝烟的竞争，
体制下放、联户承包、挂靠经营、公车公营……
又逢崇和门广场扩建，
几手掏尽了台运的“黄金”：
八个单位要东迁，
三百宿舍被夷平，
四百职工下了岗，
还有内退数不清……
企业：
债大、亏重、雪上加霜；
领导：
心沉、肩重，彻夜难眠；
员工：
情急、志坚、献策不停。
一次次调查论证，
一次次举棋待走，
一次次摸石过河，
一次次合力打拼。
腾笼换鸟，
凝聚人心，
开拓增效，
起死回生！
一步一个脚印，
一年一道风景。
终于有了华东一流车站，
更有品牌“伴行”。
（五）
社会的评价最公正，
旅客的口碑赛金银，
括苍为之振臂：
祝贺“全国五一劳动奖状”荣膺；
灵江为之欢腾：
欢呼喜获“全国精神文明建设先进”。
一只只奖杯，
满盛着一代代台运人的心血汗水；
一面面锦旗，
激励着一批批台运人万丈豪情！

（六）
五十七年，承载着台运的企盼与梦想，
五十七年，演绎了台运的悲壮与振兴。
他们承前启后构画了企业发展的五线谱，
他们继往开来标注了企业文化的渐强音，
他们用温馨为和谐社会添砖加瓦，
他们用微笑为三个文明炉中加薪。
送往迎来闪跃着华彩的使命，
哪怕到天涯海角，
台运人永远伴你同行！

注一：当时没有国产车，汽车全部来自美、日、法、德及苏联等国家，车辆老旧、品牌繁多、结构各异，有“万国汽车博览会”之戏称。

注二：当时以木炭为主要燃料，木炭热值低，烟尘大，积炭多，发动机的工况可想而知。

注三：当时车辆技术状况极差，有顺口溜为证：
一跑二三里，抛锚四五回，
修理六七次，七八十人推。

注四：指杭州武林门长途汽车站。

注五：将损坏的水箱收集拢起来，把坏掉的部分割掉，未坏的部分拼接起来再用。